Tune Up Mobil Injeksi Dan Komponen Yang Diperiksa
idokeren.com - Berbicara tentang tentang mobil injeksi itu berbeda dengan tune up mobil biasa dimana jika mobil biasa sepertinya sudah ketinggalan nanya pembahasannya tetapi sedikit kita ulas bahwa mobil biasa yang masih menggunakan karburator biasanya banyak komponen yang dibuka untuk dibersihkan misalnya karburatornya filter udaranya beserta penyetelan penyetelan klep, penyetelan platina dan lain-lain tetapi ketika kita berbicara tentang tune up mobil injeksi ini jauh berbeda dengan mobil yang dulu pernah kita kenal di sistem injeksi semuanya sudah elektronisasi
Pada mobil injeksi tune up dilakukan menggunakan alat khusus berupa scanner di mana semua kerusakan atau data kerusakan akan ditampilkan pada mesin scanner mobil, ini adalah alat yang memudahkan mekanik sangat membantu dalam menyelesaikan masalah dengan cepat.
kita di sini tidak berbicara tentang kemampuan atau skill mekanik tetapi kita akan membahas komponen apa saja sih yang akan diperiksa pada saat kita melakukan tune up mobil injeksi
Sistem Pengapian Mobil
Busi
Dimana disini berkaitan dengan busi biasanya busi Akan dibersihkan atau di setel celah busi nya jika businya masih dalam kondisi yang baik tetapi biasanya jika Kondisinya sudah tidak standar atau sudah masuk usia pergantian maka Akankah lebih baik jika businya diganti agar kelak nanti di perjalanan tidak akan terjadi masalah yang tidak diinginkan
Permbersihan Ruang Bakar
Membersihkan ruang bakar pada tune up mobil injeksi. untuk membersihkan ruang bakar tidak seperti pada mobil yang lawas tidak perlu dibongkar tetapi cukup disemprotkan cairan pembersih yang akan merontokkan kerak kerak yang ada di dalam silinder mobil ini kerak mobil ini timbul akibat penggunaan bahan bakar yang tidak terbakar secara sempurna atau konsumsi BBM menggunakan oktan rendah sehingga terjadi kerak di dalam silinder.
Sistem Pelumasan Komponen Mobil
Pada mobil kendaraan roda 4 tune up injeksi juga dilakukan pemeriksaan terhadap oli atau sistem pelumasan yang lain misalnya seperti
- Oli power steering
- Minyak rem
- Oli transmisi
- Oli gardan dll
dan untuk pemeriksaan hal ini biasanya jika kita sering ke bengkel dan mempunyai history baik di bengkel resmi atau di bengkel umum akan ada catatan km mengenai penggantian setiap cairan pelumas dan biasanya bengkel mobil akan menggunakan history tersebut agar Biaya yang keluar lebih efisien dan tidak sia-sia
Sobat untuk tune up injeksi sendiri akan lebih baik jika kita juga mempunyai data history kendaraan kita agar kita dapat mengetahui apa saja yang sudah kita ganti pada kendaraan kita pencatatan ini biasanya sangat penting dalam melakukan perawatan kendaraan roda empat seboat kan tahu sendiri bahwa untuk servis kendaraan roda empat biaya yang dikeluarkan tidaklah sedikit
Setidaknya setiap kali servis bisa keluar 1 sampai 5 juta oleh karena itu jiika kita dapat mengetahui komponen apa saja yang sudah di lakukan pergantian tidak harus di ganti lagi.
Pemeriksaan Kelistrikan Mobil
Pengecekan kelistrikan pada tune up mobil injeksi biasanya dilakukan dengan pemeriksaan terhadap aki pada umumnya mobil injeksi sudah menggunakan aki kering atau maintenance free sehingga pada aki ini kita tidak perlu sering-sering memeriksa karena memang tidak dibutuhkan perawatan.
Tetapi ketika masuk bengkel aki pada mobil akan diperiksa tegangan aki nya dan CCA untuk pemeriksaan digunakan tools khusus yaitu baterai tester yang akan memeriksa secara otomatis dan akan menunjukkan hasil Apakah baterai aki mobil kita masih bagus atau sudah tidak layak digunakan
Sistem Pendingin Mobil
Pada saat tune up mobil injeksi juga dilakukan pemeriksaan terhadap sistem pendingin seperti memeriksa air radiator kebocoran radiator serta ketinggian air radiator ini penting dilakukan agar mobil sifat ikan mempunyai pendinginan yang maksimal Dan ini juga untuk menjaga suhu mobil tetap stabil
Air Induction System
Pada sistem induction sistem ada beberapa komponen yang diperiksa pada saat tune up mobil injeksi yaitu
Filter Udara Mobil
filter udara atau saringan udara yang kita tahu berfungsi untuk menyaring kotoran atau Debu yang akan masuk ke dalam mesin atau terhisap, karena itu komponen yang satu ini ini harus sering-sering dilakukan pembersihan atau perawatan dengan cara jika filter udaranya masih menggunakan filter udara yang kering bisa dilakukan dengan melakukan penyemprotan menggunakan tekanan angin yang sangat tinggi
Tetapi jika menggunakan filter udara yang sudah ada olinya akan lebih baik jika komponen tersebut langsung diganti karena filter udara yang ada olinya akan lebih cepat kotor karena sangat banyak kotoran yang menempel pada oli tersebut yang membuat saluran udara menjadi mampat.
Throtle Body Mobil Injeksi
Di mobil injeksi sendiri tidak ada namanya karburator tetapi tetap ada katup gas atau kita kenal dengan Throttle body inilah yang menyuplai bahan bakar bensin dan udara ke dalam mesin tidak jarang saat dilakukan tune up Throttle body menjadi sangat kotor dan juga di sini Jika sangat kotor maka juga akan dapat menyumbat injektor biasanya untuk pembersihannya menggunakan cairan khusus yang akan menghancurkan kotoran dan melunturkan kerak tersebut.
Idle Speed Control (ISC)
ISC berfungsi sebagai pengatur RPM langsam mobil injeksi jika kondisinya kotor langsam mobil injeksi akan menjadi tidak stabil sehingga perlu dilakukan pembersihan namun sobat keren harus tahu tidak semua mobil mempunyai teknologi ini hanya pada mobil dengan tipe-tipe tertentu karena sistem ini sudah tidak ada lagi di teknologi terbaru karena sudah digantikan menggunakan TAC (throttle actuator control) yang di mana RPM atau langsam sudah diatur langsung oleh pembukaan katup gas.
Pemeriksaan Menggunakan Tools Scanner / Scanning Mobil Injeksi
Terakhir adalah Scanning mobil injeksi hal ini penting dilakukan pada saat awal pemeriksaan atau akhir pemeriksaan bahkan ada yang melakukannya nya pada saat di awal untuk mengetahui kondisi awal mobil dan di akhir untuk mengetahui setelah mobil selesai dilakukan tune up maka akan terlihat perbedaannya
Sumber foto : Intersport.id
Scanner injeksi juga berfungsi untuk mengetahui kondisi sensor sensor yang ada pada mobil tersebut jika terjadi kerusakan pada salah satu sensor baik itu di mesin atau di body maka akan dapat terdeteksi
Oh ya sobat yang harus kita ketahui tidak semua bengkel mempunyai tools scanner ini karena biasanya alat ini mempunyai harga yang sangat mahal mungkin jika sobat keren biasa tune up di bengkel mobil yang resmi tentunya alat ini sudah pasti ada dan dari pabrikannya langsung oleh karen itu mungkin ini sebabnya kalo service di bengkel resmi harganya sangat jauh berbeda di bandingkan kita service di bengkel biasa.
Tetapi ada juga loh bengkel biasa yang mempunyai alat tols scanner mobil injeksi tetapi biasanya typenya adalah universal sehingga kadang jika datanya tdak di update di alatnya akan tidak terlalu presisi atau akurat dalam pendiagnosisanya.
Dan jika kita melihat orang bengkel melakukan scanning menggunakan tools ini sangat mudah tinggal colokan scanner ke DLC mobil lalu secara otomatis akan muncul data-data yang terbaca Menunjukkan kondisi kesehatan mobil kita Apakah normal atau tidak normal muncul di tools ini.
Oke sahabat keren itulah pembahasan kita kali ini tentang tune up mobil injeksi dan komponen apa saja yang diperiksa semoga info diatas bermanfaat buat sobat keren semua terima kasih dan nantikan artikel laianya di idokeren.com
